北站房
民国10年(1921年),牛山站随陇海铁路徐州至大浦段动工兴建[11] ; 共2张 牛山站(1940年代)
民国14年(1925年)7月,牛山站投用运营,主要办理客货业务。建站之初,除正线外,有站线一股,兼作货物线,货场设备简陋[11][10] ;
1951年,牛山站兴建旅客站房,候车室面积仅10多平方米,车站等级为五等站[11][13] ; 共2张 牛山车站(1950年代)
1970年代末,牛山站设施陆续进行改造并更名为东海县站,候车室由10多平方米扩大为200多平方米。该年建有1号旅客站台长250米、宽5米。货场扩建至1.55万平方米,2股货物站台分别长200米和275米,宽15米,有20吨龙门吊1台、装载机2台、卸煤机2台[11] ; 东海县站(1980年代)
1994年,东海县站新旅客站房建成[12] ; 共2张 东海县站北站房(1994年后)
南站房
2016年9月18日,《新建徐州至连云港铁路可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,其中该铁路在东海县境内途经既有的东海县站[4] ;
2019年3月5日,东海县站初步设计方案通过审查[14] 。
2020年1月,东海县站站房开工建设[15] ;同年6月22日,东海县站站房封顶[16][17] ;同年9月10日,东海县站普速场改造并停办客运业务[3] ;
2021年2月28日,东海县站(南站房及高速场)随徐连高速铁路的开通投用运营[7] ;
2022年1月1日,东海县站普速场恢复办理客运业务[35] 。
东海县站位于中国江苏省连云港市东海县境内,东连果园路,西临幸福南路,南靠徐海路,北接牛山南路辅路,距徐连高速铁路上行车站新沂南站47千米,距下行车站连云港站38千米;距陇海铁路上行车站曹浦站8千米,距下行车站石湖村站7千米[18][19] 。 共4张 改造中的东海县站
设计理念
东海县站北站房外部装饰采用蓝色晶体幕墙与乳白色磁砖相对称,既有“水晶之乡”的特色,又有蓝天白云之美[12] 。
东海县站南站房外观以“灿若繁星、闪耀东海”为设计理念,挖掘东海县水晶文化,其建筑形态浑然一体,大气统一,彰显了东海水晶之都的城市形象;站房紧扣水晶设计理念,汲取晶体元素特征,表达了水晶的特有属性[31] 。
东海县南站房建筑表皮通过有序排列的金属格栅变化而成,丰富立面效果,塑造晶莹剔透、时尚现代的建筑气质[3][31] 。
东海县站站房
设计参数
截至1994年,东海县北站房建筑面积2400平方米,可供600人同时候车[12] ;