截至2024年5月14日 线路图（截至2023年8月31日）
营业主体
东京站－上越妙高站间：东日本旅客铁道（JR东日本）
上越妙高站－敦贺站间：西日本旅客铁道（JR西日本）
建设主体：独立行政法人铁道建设、运输施设整备支援机构（大宫－敦贺，当中、大宫－高崎于上越新干线、高崎－长野于长野新干线之时由日本铁道建设公团完成）
轨距：1,435毫米（标准轨）
复线路段：全线
电气化方式（不包括括号车站构内）
高崎站－轻井泽站、（上越妙高站）－糸鱼川站间：交流电25,000V，50Hz
（轻井泽站）－上越妙高站、（糸鱼川站）－金泽站－敦贺站间：交流25,000V，60Hz
保安装置：ATC（DS-ATC）
车辆基地
使用中：长野新干线车辆中心、白山综合车辆所、敦贺车辆基地、富山留置线
运转指令所：JR东日本新干线运行本部 综合指令室、JR西日本金泽支社 金泽新干线综合指令所
列车运行管理系统：新干线综合系统（COSMOS）
最高速度：260公里/小时（高崎－敦贺）
路线结构组合
高崎站－长野站间：路基 15%、桥梁 9%、高架桥 25%、隧道 51%
长野站－金泽站间：路基 2%、桥梁 10%、高架桥 44%、隧道 44%
架线吊架方式
高崎站－长野站间：CS简单悬挂式（可负荷速度300公里/小时）
长野站－金泽站间：PHC简单悬挂式（可负荷速度350公里/小时）
JR的路线名只限该站接续的正式路线名。