用灯光监视电路和电气设备工作或位置状态的器件。指示灯通常用于反映电路的工作状态(有电或无电)、电气设备的工作状态(运行、停运或试验)和位置状态(闭合或断开)等。

使用白炽灯为光源的指示灯由灯头、灯泡、灯罩和连接导线等组成,亦有使用发光二极管作指示灯的,一般装设在高、低压配电装置的屏、盘、台、柜的面板上,某些低压电气设备、仪器的盘面上或其他比较醒目的位置上。反映设备工作状态的指示灯,通常以红灯亮表示处于运行工作状态,绿灯亮表示处于停运状态,乳白色灯亮表示处于试验状态; 反映设备位置状态的指示灯,通常以灯亮表示设备带电,灯灭表示设备失电;反映电路工作状态的指示灯,通常红灯亮表示带电,绿灯亮表示无电。为避免误判断,运行中要经常或定期检查灯泡或发光二极管的完好情况。

指示灯的额定工作电压有220, 110,48,36,24,12,6,3 V等。受控制电路通过电流大小的限制,同时也为了延长灯泡的使用寿命,常采取在灯泡前加一限流电阻或用两只灯泡串联使用, 以降低工作电压。[1]

装于驾驶室内的仪表板上,数量多少根据设计而定。用于指示有关照明,灯光信号,工作系统的技术状况,并对异常情况发出警报灯光信号。

如图1所示,家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。在实际使用中发现:当开关闭合时,只有照明灯发光;开关断开时,照明灯熄灭,指示灯会发出微弱光,以便夜间显示开关的位置。根据这种按键开关的控制特性,能正确表示照明灯(甲)和指示灯(乙)连接方式。 图1家庭照明灯

发动机故障指示灯

发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示,它有两种状态和指示内容,一种是常亮,说明发动机电子控制系统出现了故障;另一种是闪烁,说明故障还在影响发动机的某种性能(例如尾气排放等)

更换润滑油指示灯

更换润滑油指示灯用“CHANGE OIL'’表示,例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGE OIL'’灯点亮,用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后,该指示灯应当进行“归零”处理。

温度警报灯

排气温度,报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏,所以此类汽车又安装了排气温度警报装置,当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或者停车,待排气温度下降后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。

制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有一个“!”符号。如果红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在下列情况之一:

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