远光灯与近光灯的区别:

都是用来夜间照明,不过远光角度高距离远,近光角度低距离近。

只有在周围没有其他光线时,才可以使用远光灯。例如,在夜晚行驶在没有路灯的高速路、在夜晚行驶在没有路灯的郊外,此时行驶可以开远光,扩大视野范围。但是,遇到对面有车需要会车的时候,处于安全和礼貌的考虑,切换成近光。

在周围有其他光线时(无论是自然光,还是人造光),均都不应使用远光灯。

不过,在夜间,远近光交替开闭,可以代替喇叭,从而提醒周围行人和车辆,以免造成太大的噪声。

远光灯可以提高视线,扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上,开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的环境下,开启远光灯是非常有必要的。从下面的效果图我们很容易看出远光灯的优势所在。 远光灯

在城市里开车不要开远光的原因是,夜晚的城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛,影响他人的视线,严重影响交通安全。

低速行驶时发动机发电量不足,蓄电池处于负充电状态,开远光灯会影响其使用寿命。另外,夜间低速行驶时使用远光灯,还会加大车辆的油耗,在油价高企之下显然也很不划算。

正面会车时:

隐患一:瞬间致盲

当夜晚会车时,远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲,致盲时间根据驾驶员自身视力,周围环境不同持续时间也会不同,但最快也要持续2秒左右的时间,在这两秒的时间里,驾驶员如同闭眼开车,对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。

隐患二:对速度和距离的感知力下降

夜晚视线不好,因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣,在这样的情况下,开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯,对向来车误判了你的车速和距离,本该减速会车他却放心的避让自行车或是开始借道超车,此时远光灯可就适得其反了。

隐患三:对宽度的判断力下降

与隐患二的原理类似,远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积,从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。

后方车辆开启远光灯:

隐患:当后开启远光灯时,前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕,如果赶上你的车是浅内饰,那车内无疑就像开着灯一样明亮。前方的三个光晕会缩小你前方路况的可视范围,如果此时你想并线或转弯,从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。 远光灯

罪状一:远光灯会车可导致人瞬间致盲,极其危险。

罪状二:面对远光灯,驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差,容易发生误操作。

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