outrigger在航海领域主要指固定在船侧的木质或金属结构[3] [4] ，通过延伸至船体外提供浮力或配重，防止船只倾覆[9] 。典型应用包括三体船设计，其中主船体两侧配有大型舷外托架[4] 。该结构亦可作为承力支架，用于支撑桅杆或帆索[9] 。
划艇中，outrigger常指舷外支架，用于支撑桨叶[4] [7] 。此类支架延伸至船体外部，使桨手能更有效地施力，提升船只推进力[4] 。部分竞赛用划艇采用可调节支架，以适应不同桨手需求[7] 。
法语中，outrigger作为外来词，音标为[autrigœ:r][5] [8] ，专指体育领域装有舷外桨托架的划艇。其近义词包括“portant”[5] [8] ，常与aviron（桨）、kayak（小艇）等词汇关联使用[5] 。
outrigger一词最早可追溯至1742年，最初用于描述传统波利尼西亚独木舟的舷外浮体结构。现代航海及航空领域沿用该术语，指各类承力支架或悬臂装置[6] [9] 。