随着海南国际旅游岛建设步伐的不断加快，三亚的帆船产业也在逐步壮大。
帆船是，因其大小和结构分为不同的帆船：，可乘坐的人数也不同。因为帆船象征着对激情、梦想、自由的追求，因此得到人们的青睐，体验帆船，象征着后航海时代，人们对蓝色生活的追过，如今，随着帆船运动的不断普及，人们对帆船的认识增加，帆船已经成为引领时尚潮流的新风向。而三亚，一座充满浪漫的城市，更因其独特的地理环境和丰富的海洋资源成为帆船运动者的集结地。
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在4米/秒以下的风速中，调整船向下风倾斜行驶和保持船体水平行驶。在小风中船体的倾斜程度是非常容易控制的，利用船员的身体控制船体向下风倾斜5O左右。倾斜是使帆在重力下有较好的形状，产生最大的浮升力，有利于船的速度。
船体水平行驶是为了更好的符合帆船理论设计，减小水下阻力。另外，根据风的梯度变化，离水面越高风力越大的原理，帆船水平行驶时，桅杆的高度最高。
在中、大风时，帆船迎风行驶中，基本上要保持船体是水平的；在做迎风偏转减小风向角时，船体稍微向下风倾斜几度；在做顺风偏转加速时，也可向上风倾斜几度；在大风中，船体的倾斜必须在船员的控制能力范围内。
迎风直线驶的操作技术中，控制船体平衡，除依靠身体的移动外，主帆和舵的协调配合是保持船体平衡的最好办法。
迎风直线驶的人员位置
在4米/秒以下的风速中，人员的位置通常应该向前移动。
在4-10米/秒的风速时，人员位置要稍向后移动。在难控制船体平稳时，人员位置还须再稍向后移。
如果在10米/秒以上的风速中，人员位置应比中风时再向后移。
在帆船上，船长永远是对的。