2012年11月22日，《巢湖东站枢纽建筑设计项目》进行公开招标工作[3] 。 2015年6月28日，巢湖东站投用运营
2013年7月5日，巢湖东站进行高铁枢纽一体化规划与设计的招标工作[4] ；11月10日，巢湖东站打下第一根桩基，车站动工兴建[2] 。
2014年11月18日，巢湖东站完成站房主体建设工程，并进行站台照明设备安装工作[5] ；12月17日，巢湖东站完成车站铭牌挂设工作[6] 。
2015年6月27日，巢湖东站召开运营新闻发布会，就车站的基本情况进行说明；6月28日，巢湖东站投用运营[1] ；6月28日，巢湖东站的商合杭站场投用[7] 。
设计理念
巢湖东站的建筑设计方案以表现巢湖水文化及其地理特征为基本立场，以暗喻水波的曲线勾勒动感的天际线，并以相似的曲线构筑现代舒展的立面为主[8] 。 巢湖东站远瞰
设计参数
截至2013年11月，巢湖东站站房占地面积约8666.7平方米，岛式站台共计2座，采用（450×12×1.25）立方米的规格[9] 。
截至2014年11月，巢湖东站高架桥及A、B、C三条匝道全长为1198.67米，其中桥梁总长947.408米，引坡道长251.3米，总面积为9818.397平方米；落客平台高度12米，总建筑面积为3271.6平米，挡土墙全长185.6米[5] 。
截至2018年12月，巢湖东站核心区规划面积26.77万平方米，站房面积9964平方米，跨线天桥宽10米，出站地道宽8米[10] 。
巢湖东站主要由站前广场、高架落客平台、站房、站场四个部分组成[9] 。
站房内部
巢湖东站站房共设两层，正立面方向中部为进站口和候车厅，右为售票厅，出站口位于站房一层，左右两侧各设有自动扶梯至二层候车大厅；站房幕墙采用钢化玻璃、仿石铝板两种材质组成[11] ；内设跨线天桥、出站地道，其进出站流线采用上进下出方式[10] ；站场内部站台为岛式站台，设有站台雨棚、标识牌、视频监控等[9] 。
站房外部
巢湖东站站房外设有落客平台，为车站主入口，车辆可通过高架天桥行至车站的二楼大厅门前，旅客下车后，可进至大厅售票处进行购票，后至候车区等候乘车[9] 。 巢湖东站全景图