本书对我国合资铁路的发展和监管政策作了许多有益的探索和研究。

首先提出了研究的意义、思路,分析了发展合资铁路的相关背景、发展及运营现状,阐述了合资铁路的战略地位,指出了合资铁路发展中存在的主要问题,并在理论上阐明了地方政府及民间资本参与铁路建设经营的必要性。作者还专列一章研究探讨了美国、日本、英国、瑞典等发达国家铁路发展的相关经验,最后从五个方面提出了促进合资铁路发展的政策建议。

  本书供铁路运输工作者,政策研究人员,政府、银行、金融部门人士参考。[1]

1 引言

 1.1 研究意义

 1.2 国内研究现状综述及评价

  1.2.1 国内研究现状

  1.2.2 现存研究成果评价

 1.3 问题的提出

 1.4 研究思路及内容

 1.5 基本概念的界定

2 发展合资铁路的相关背景分析

 2.1 经济发展与铁路运输的背景

 2.2 铁路发展必然依赖合资铁路大规模发展的背景

  2.2.1 目前铁路建设面临资金严重短缺的制约

  2.2.2 发展合资铁路是实现铁路发展的必然依赖路径

 2.3 铁路运输与可持续运输体系的背景

  2.3.1 可持续的运输是社会经济可持续发展的基础

  2.3.2 铁路运输是实现可持续发展的重要运输方式

3 合资铁路的发展及运营现状

 3.1 合资铁路的发展历程

 3.2 合资铁路的运营现状

  3.2.1 合资铁路规模及分布

  3.2.2 合资铁路运输及资本结构

  3.2.3 合资铁路技术设备水平

  3.2.4 合资铁路管理状况

  3.2.5 合资铁路经营效益

 3.3 合资铁路的发展面临良好的机遇

4 合资铁路的战略地位分析

 4.1 合资铁路对铁路网的扩张与完善发挥的作用

 4.2 合资铁路有利于缓解铁路“瓶颈”制约

 4.3 合资铁路是铁路投融资改革的实质性突破

 4.4 合资铁路于传统体制的制度创新

5 合资铁路发展中出现的主要问题分析

 5.1 合资铁路概念的法律界定

  5.1.1 合资铁路概念的变更

  5.1.2 合资铁路概念的界定过于狭隘

 5.2 合资铁路的地位和作用还未能得以明确

  5.2.1 现行法规对合资铁路的地位及作用的阐述

  5.2.2 合资铁路的地位和作用有待深层次的明确

 5.3 铁路投融资体制现状及面临的问题

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