工程始建于1959年,后因国家财政困难于1962年停建,1978年续建,1981年7月28日竣工。设计标准为50年一遇，最大流量为4200立方米/秒（其中过闸流量3350 立方米/秒、分洪道流量850 立方米/秒），校核流量为4350 立方米/秒。警戒水位26.00 m，保证水位28.26m， 颍上闸
颍上闸共24孔，平板钢闸门，单孔净宽 5.0m，门高6 m，卷扬式启闭机。闸室为开敞式结构，闸室长17m，底板高程19.0m，堤顶高程31.50m，消力池结构形式为综合式，消力池长19.55m,池底高程17.50m。 颍上闸
颍上闸正常蓄水位23.50至24.50m，最高蓄水位25.0 m，最大库容为8300万立方米，设计灌溉面积为35万亩。
2005年11月至2006年12月，主要内容为：
（1）水下隐蔽工程：对24#孔及9#孔闸底板离胶处理，2#孔底板分缝处凿除部分砼，采用压板式止水处理，增设二道消力坎，并对海漫进行整修，
（2）机电设备：更换24台启闭机、变压器、高压柜、动力柜。
（3）更换24孔钢闸门。
（4）土石方工程：桥头堡拆除重建，闸墩与排架的防碳化处理及人行桥的维修。
1、公路桥砼碳化，桥面铺装层多处破碎，钢筋锈蚀，引桥腹拱拱波多处断裂，拱肋出现裂缝，强度不能满足现行规范要求，存在严重的安全隐患。
2、上游河口与老河连接处交角较大，流态不稳，水流不顺，对右岸冲击较大，河岸崩塌。
3、观测设施不完善。