在2005年9月份之前，中国的车辆管理办法规定，凡属地方管理的二手车不能异地销售和拍卖，需要进行异地转移登记，由车辆原属地公安交通管理部门办理车辆迁出手续，在接收地公安交通管理部门办理车辆迁入手续，这就是说，如果外地人在北京买二手车的话，是不能直接把车过户到自己名下的，因此，一些人就想办法，花钱找一个有北京户口的市民，借他的身份证办理过户手续，这位出让户口和身份证的市民，就被称为背户，一些有北京户口的人，听说干背户这样的营生，居然也能轻松挣到钱，毫不犹豫的答应了，马上拿着身份证就去了北京市旧机动车交易市场，当起了一名黑户，当然，麻烦也接接踵而至。
出租户口给想买车的外地人
“背车”是“背户”自己起的名字，以此说明车和他们微妙的关系。简单解释，以前外地户口不能在京买车，如果想在北京买，就得借用别人的“北京身份”。虽然现在外地人可以用暂住证买车，但一些没办暂住证的人，仍需要借用“背车族”的“北京身份”。
背车族每出租一次“北京身份”，能赚到30元到50元。虽然车主的名字都是他的，但实际上车却不属于他们，天“上班”能赚到两三百元 。
背车族每天都到南四环花乡桥附近的机动车旧车交易市场里“上班”。
“一天能做成不到10单生意，平均下来每天我能赚200元到300元。”背车族说。帮人背车一次赚到50元 。
记者暗访时随背车族进入交易大厅，他径直朝大厅中心的休息区走过去，一屁股坐在椅子上，扫视四周，寻找生意。两分钟后，背车族向一个手里握着一堆材料、正在向窗口张望的中年男子走去。
“你没暂住证办不了过户吧。”背车族问道，见这位中年男子点点头，背车族又说：“我用北京户口给你背这辆车，50块钱，行不行？”这个中年男子看了看背车族的身份证和户口簿，同意了。
背车族开始忙活，领号、填表、拿着身份证复印件到需要的窗口办手续。他办得很熟练，一会儿就全都办妥了，然后拿到50元。
手续合法每次都能顺利过关
背车族几乎每天都在交易大厅办理手续，民警早已熟悉了。但因“买车”手续都合法，所以他仍能顺利地拿到车辆行驶证。
“背车族”，每天出现在南四环花乡桥旧车交易市场里的有10多个。但真正的“背车族”人数远远超过这个数字。城区“背户”是最小的一部分
因为城区牌照的车以前要办理停车泊位手续，所以一般外地车主喜欢用郊区的“背户”，这样就能省去一笔停车泊位费，所以城区“背户”是“背车族”中最小的一部分。 现在停车泊位手续虽已省略，但城区“背户”人数仍然没长。