IBE相对于EM、天行健等航空数据配置，IBE数据配置可以经过供应商一级级的修改配置，因此数据信任度小于EM时时数据，EM影响数据更新优先于IBE数据。
由此可以看出IBE本身并不是一个完整的应用系统，而是提供访问中国航信主机系统的API，客户需要在IBE的基础上进行二次开发。客户很容易使用IBE，IBE基于业界标准协议（TCP/IP），使用跨平台的Java技术，使得IBE可以运行在多种应用平台上，具有很强的伸缩性，将会推出基于Microsoft COM技术的版本，更加适合小型客户的需要。
航信的优势是大型主机系统，它不仅仅可以服务于代理人的27000个PID号的哑终端，也可以通过API接口向许多应用服务系统提供实时的互联网数据服务，例如ASP订座引擎。传统客户希望建立自己的电子商务网站，新兴电子商务网站希望进入机票分销市场，有些大的客户希望扩展电子商务的应用范围，IBE提供了接入航信GDS主机的互联网数据通道，满足对航信GDS主机系统更高需求的数据访问。所以IBE无疑是最佳的互联网数据访问解决方案。
IBE能为客户提供统一接入主机的渠道，大大降低各个应用系统接口的开发成本，减少推向市场的时间，有效实现自己特有的扩展应用。通过IBE，客户可以把CRS系统和自己的非CRS支持的应用系统结合起来，很容易的把航信的CRS应用加入到现有的业务系统中去。
* 简单易懂的接口函数，开发人员易于理解和使用
* 为客户提供结构化的数据，免除了客户开发人员解析终端屏幕的繁重工作
* IBE应用是安全的，因为它采用了完善的授权/验证机制
* IBE客户端模块是一组Java类，客户简单的引用即可，无需其他任何设置
* 航班时刻表查询 OK
* 航班可利用状况查询（国内和主要国际航空公司）OK
* 运价查询（基于现有主机内公布运价）
* 非团体旅客实时订座
* 非团体旅客订座记录的提取和修改
* 取消非团体旅客订座记录