北站房
民国10年（1921年），牛山站随陇海铁路徐州至大浦段动工兴建[11] ； 共2张 牛山站（1940年代）
民国14年（1925年）7月，牛山站投用运营，主要办理客货业务。建站之初，除正线外，有站线一股，兼作货物线，货场设备简陋[11][10] ；
1951年，牛山站兴建旅客站房，候车室面积仅10多平方米，车站等级为五等站[11][13] ； 共2张 牛山车站（1950年代）
1970年代末，牛山站设施陆续进行改造并更名为东海县站，候车室由10多平方米扩大为200多平方米。该年建有1号旅客站台长250米、宽5米。货场扩建至1.55万平方米，2股货物站台分别长200米和275米，宽15米，有20吨龙门吊1台、装载机2台、卸煤机2台[11] ； 东海县站（1980年代）
1994年，东海县站新旅客站房建成[12] ； 共2张 东海县站北站房（1994年后）
南站房
2016年9月18日，《新建徐州至连云港铁路可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，其中该铁路在东海县境内途经既有的东海县站[4] ；
2019年3月5日，东海县站初步设计方案通过审查[14] 。
2020年1月，东海县站站房开工建设[15] ；同年6月22日，东海县站站房封顶[16][17] ；同年9月10日，东海县站普速场改造并停办客运业务[3] ；
2021年2月28日，东海县站（南站房及高速场）随徐连高速铁路的开通投用运营[7] ；
2022年1月1日，东海县站普速场恢复办理客运业务[35] 。
东海县站位于中国江苏省连云港市东海县境内，东连果园路，西临幸福南路，南靠徐海路，北接牛山南路辅路，距徐连高速铁路上行车站新沂南站47千米，距下行车站连云港站38千米；距陇海铁路上行车站曹浦站8千米，距下行车站石湖村站7千米[18][19] 。 共4张 改造中的东海县站
设计理念
东海县站北站房外部装饰采用蓝色晶体幕墙与乳白色磁砖相对称，既有“水晶之乡”的特色，又有蓝天白云之美[12] 。
东海县站南站房外观以“灿若繁星、闪耀东海”为设计理念，挖掘东海县水晶文化，其建筑形态浑然一体，大气统一，彰显了东海水晶之都的城市形象；站房紧扣水晶设计理念，汲取晶体元素特征，表达了水晶的特有属性[31] 。
东海县南站房建筑表皮通过有序排列的金属格栅变化而成，丰富立面效果，塑造晶莹剔透、时尚现代的建筑气质[3][31] 。
东海县站站房
设计参数
截至1994年，东海县北站房建筑面积2400平方米，可供600人同时候车[12] ；