1.材料:一般采用焊管或镀锌钢管。

2.工艺:一般采用焊接方式或加装挡轮杆基座或支座,基座。3. 规格:停车场(适合小型车辆)尺寸规格一般采用Φ2寸(60mm)×2000mm,管壁一般采用2.0mm-2.5mm厚,支座采用60mm,5mm厚角铁焊接,安装在室内室外停车场,适合小车辆停车使用,货车或大巴车尺寸规格一般采用Φ3寸(89mm)×2000mm,管壁一般采用2.0mm-2.5mm厚,下面支撑采用钢管、法兰盘及筋板加固支撑。

4、表面有用防锈漆处理后,滚涂黑色白色油漆,贴黄色反光膜或红色反光处理, 定位清楚,对于车辆停车指引、 防止碰撞、行人安全均有很大的帮助。5、安装容易,具螺栓及植筋方式,甚至水泥灌注也可施工,选择性多样,快速有效率。

6、安装稳固,车辆撞击时不会移动变形,有效规范停车秩序;

优质钢管整体烤漆外贴黄色反光膜、贴工程级反光膜。表面贴有耐磨、反光亮度较高、符合国际标准的黄色成型反光膜,使得车位停止器黑

黄相间,晚上反射光线。达到警示的作用; 挡轮杆

主要用于停车场和车库,起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用,适用于地下停车场,一般多用于大型对外停车场、小区车库或地下停车场、单位工厂车辆专用车位、露天停车位等车辆停车位等, 以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。本产品安装固定在停车位后方,距前1米处。还可用于城市交通代替硬隔离,是最为理想的定位和隔离设施。

安装时用只需在硬质地面用冲击钻简单打孔,用膨胀螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线,用道钉或螺栓坚固一位,确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时,应先做地基,才能固定挡车座。

俗话说:行车易,停车难,做为驾驶者应有此体会,停车本身就是一件不容易的事,更何况在这寸土为金的现代社会中,车位本身空间隙小,更何况左右有车,后面又有墙或其它建筑物的情况下,不借助外力是很难将车停在正确的车位上,怕撞坏别人的车,又怕自己的车受伤,怎么办呢?不彷给每个车位,装上钢管挡轮杆,一切都会变得简单了。停车位加装档轮杆,可以防止车辆倒车进车库时越位,避免车辆的碰撞,避免倒车不当造成的建筑物损伤,以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上,也能将建筑物和汽车的损伤减至最小,增强倒车时的安全系数。是限定车辆装确停放位置的最佳设施。

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