1841年，巴伐尼亚国王路德维希一世与萨克森国王签约修建从纽伦堡到莱比锡的铁路，附带承诺修建该桥。桥由舒博特教授在1845年设计。他参考古罗马人建造的水道高架桥形式，决定采用四阶层连续小桥拱。其优点是小桥拱有足够的支撑力，中空部分又能让河谷的强风通过，减轻风压以巩固桥柱，同时，也可以减少物料和人工。技术和经济的因素决定了这座桥建设材料的选择。这座桥由建立在铁路沿线上的大型砖厂生产的2600万块砖垒筑而成。桥墩下部及拱券用石块砌筑。火车在桥上行驶看起来象一条小爬虫在蠕动。它是德国人民引以为骄傲的一座桥梁建筑。1976年9月21日原民主德国曾发行《桥梁》邮票一套6枚，其一为格尔茨什山谷铁路高架桥。1999年，德国也发行了该桥的邮票。两套邮票的图案虽都带有装饰意味，但比较真实完美地表现了这座壮观的桥梁。 格尔茨什山谷桥（1976年邮票）
格尔茨什山谷桥（1999年邮票）