丰台西站是京津冀区域最大的铁路货运编组站,车站连接京广、丰沙、京沪、京九、京哈等8条铁路干线,承担华北、华东、中原、东北等32个方向的货车中转和货物集散任务。同时,其也是华北地区中欧班列集中到达中转的重要“路网驿站”。[1]

1954年9月1日,丰台西站开工修建。

1956年3月25日,丰台西站正式投入使用,初期只有14股道,一个车场。

1959年,丰台西站改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。

1975年11月,丰台西站完成“四六四”改造,即在到达场八股道的基础上再增加四股道;在编组场二十四股道的基础上再增加六股道;在出发场八股道的基础上再增加四股道。

1984年至1991年,对丰台西站下行系统进行改造,

1991年,丰台西站下行系统完工,扩建成双向纵列式三级八场半自动化驼峰编组站。

2009年4月24日,丰台西站完成上行驼峰自动化改造,建成双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。[2]

2025年1月6日,北京丰台西站作为始发地之一的铁路快捷物流示范班列成功开行。[4]

丰台西站,是货运站,全站有12台DF型调车机,现有车间7个、职工1879人。车站站坪面积8.5平方公里,南北长9.5公里,东西最宽处3.5公里。

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