2003年3月1日，钟宅湾大桥动工兴建，并进行桩基建设工作[2] ；7月18日，钟宅湾大桥进行拱座装设工作；6月4日，钟宅湾大桥完成主墩桩基建设工作；8月26日，钟宅湾大桥进行拱肋的装设工作；11月17日，钟宅湾完成4个A拱段的装设工作[1] 。 2004年7月5日，五缘大桥通车运营
2004年1月14日，钟宅湾大桥进行钢箱梁架设工作；3月9日，钟宅湾大桥完成钢箱梁架设工作[1] ；3月18日，钟宅湾大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通[2] ；6月30日，钟宅湾大桥完成成桥动静载试验工作[1] ；7月1日，钟宅湾大桥进行通车试运营工作[4] ；7月5日，钟宅湾大桥通车运营[3] 。
2006年2月20日，厦门市人民政府发布155条地名命（更）名公告，钟宅湾大桥更名为“五缘大桥”[5] 。
2012年6月2日，五缘大桥完成线路及夜景灯提升改造工程[6] 。
2016年5月1日，五缘大桥完成了灯光提升工作[7] 。
2017年3月3日，五缘大桥进行桥面维修工作[8] ；4月23日，五缘大桥进行伸缩缝中横梁维护工作[9] 。
2019年1月10日，五缘大桥进行名牌灯饰的维护工作[10] 。
五缘大桥位于中国福建省厦门市湖里区东北方向，南距天圆大桥约2.25千米；大桥东起五缘湾道，上跨五缘湾入海口，西至钟宅路，途经该线路为厦门岛的环岛东路[1] 。
五缘大桥位于中国福建省厦门市湖里区
整体布局
五缘大桥分别由主桥、拱肋、拱座、吊杆、桥墩、引桥及各立交匝道等部分组成，主桥路段呈东南至西北方向布置[1] 。 五缘大桥呈东南至西北方向布置
设计特点
五缘大桥主线路全长6.22千米，大桥全长0.81千米，其中主桥总长324米，主跨208米、两个边跨58米。主跨计算跨径208米，矢跨比1/4 ，边、主拱肋内倾角10.6度；两条拱肋的起拱点的横向间距38.4米，主跨拱顶轴线间距18.937米，边跨拱顶轴线间距32.447米。钢箱梁高度2.28米，钢板厚度分别为12、14、24毫米。钢箱梁上混凝土桥面板厚度为250毫米；钢箱梁全宽34米，标准节段长度15米，一般梁段吊装重量8.8至38.6吨，拱梁结合段长度 26.46米。拱箱宽度2.5米，主跨拱箱高度从拱座到跨 中由4.5米渐变至2.5米，边跨拱箱高度从拱座到拱顶由4.7米渐变至3.0米;拱箱顶、底板板厚均采用32毫米，腹板厚度采用28毫米，横隔板一般间距2800毫米，钢板厚度16毫米；顶、底板和腹板板厚16毫米，标准间距500毫米。全桥共计42根系杆，每根吊索钢 丝数为85根，钢丝直径7毫米，索长7.279 至28.317米，重量748至1458千克。钢丝抗拉强度不低于1670兆帕，设计安全系。主墩平面尺寸（15 .5×10.0）平方米，高度5.036米，横系梁宽度7.0米，高度4.0米；承台尺寸（170×135）平方米，厚30米，承台顶标高1.0米[1] 。 五缘大桥桥面