官称的巴士海峡，即中国地图、世界地图上标识的巴士海峡（Bashi Strait），这是国际上通常的所指，在中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间，平均宽185公里即100海里，宽狭不一，最狭处在小兰屿—雅米岛之间，为96公里即52海里。南海十段线的第二段就画在这里[4][5] ，是中国与菲律宾分界的海峡，是一条繁忙的国际水道，是所谓第一岛链地带一条重要水道，中国海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡，个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。 巴士海峡
台湾七星岩礁岩群位于台湾最南部的海里，与鹅銮鼻隔海相望，距离鹅銮鼻18公里。台湾兰屿是方圆45km2，小岛满目葱茏，岛上丘陵起伏，海滨怪石林立，形状各异。兰屿是屹立在西太平洋上的一个小岛。西北距台东市49海里，距绿岛45海里，西南距鹅銮鼻41海里。兰屿南方是小兰屿。
菲律宾北端雅米岛位于巴丹群岛中最北端，由巴丹省管辖。岛上覆满了芒果树和棕榈树，以及根据附近土著描述，当地还可发现大量的椰子蟹。菲律宾政府于2004年进行的一项普查中，确定此岛无任何人迹。
三巴海峡：有的人把巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡等统称为三巴海峡，但是这种称呼不正确，因为菲北海峡事实上包括多条海峡，不只有两巴。
起源是有时中国网上不了解地理的人统称中国台湾与菲国吕宋岛间宽约370公里的数条水道（台湾-吕宋水道）为巴士海峡，包括巴士海峡和菲北海峡（菲北海峡有数条水道，被菲律宾八示戈岛、巴坦群岛和巴布延群岛等分隔成八示戈海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡等）。 巴士海峡
巴士海峡和菲北海峡在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，有一片宽约370公里的海域，连接南海和太平洋，最窄处95.4公里，最深处5126米，菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分，自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、最重要。
巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间，其东口宽约37公里，西口最小宽约28公里。海峡水深，东部800-1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中无障碍物。底质为泥。潮流流向、流速不定，西南风时，有较强的北向流。 巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。
巴士海峡和菲北海峡是西北太平洋的大浪区之一。受季风的影响，大风大浪频率终年较高。在盛行东北浪的冬季，6级以上的大风频率高达37.5%-40%，大浪频率50%-60%，大涌频率70%，平均波高均在2米以上（11月和12月更高达2.6-3.2米），最大波高9.5米。相对于冬季，海峡夏季的海浪要小一些（台风期除外），但大浪大涌的频率仍有20%和30%-40%，平均波高1.5米，最大达6-7米。水深1000~2000米，在海峡中部有两个不大的浅水区，水深小于200米。另外，巴林塘附近水深仅34-200米，底质为泥。海峡涨潮流向西或西北，落潮流向东或东北，岛屿附近流速较快。 巴士海峡