在2005年9月份之前,中国的车辆管理办法规定,凡属地方管理的二手车不能异地销售和拍卖,需要进行异地转移登记,由车辆原属地公安交通管理部门办理车辆迁出手续,在接收地公安交通管理部门办理车辆迁入手续,这就是说,如果外地人在北京买二手车的话,是不能直接把车过户到自己名下的,因此,一些人就想办法,花钱找一个有北京户口的市民,借他的身份证办理过户手续,这位出让户口和身份证的市民,就被称为背户,一些有北京户口的人,听说干背户这样的营生,居然也能轻松挣到钱,毫不犹豫的答应了,马上拿着身份证就去了北京市旧机动车交易市场,当起了一名黑户,当然,麻烦也接接踵而至。

出租户口给想买车的外地人

“背车”是“背户”自己起的名字,以此说明车和他们微妙的关系。简单解释,以前外地户口不能在京买车,如果想在北京买,就得借用别人的“北京身份”。虽然现在外地人可以用暂住证买车,但一些没办暂住证的人,仍需要借用“背车族”的“北京身份”。

背车族每出租一次“北京身份”,能赚到30元到50元。虽然车主的名字都是他的,但实际上车却不属于他们,天“上班”能赚到两三百元 。

背车族每天都到南四环花乡桥附近的机动车旧车交易市场里“上班”。

“一天能做成不到10单生意,平均下来每天我能赚200元到300元。”背车族说。帮人背车一次赚到50元 。

记者暗访时随背车族进入交易大厅,他径直朝大厅中心的休息区走过去,一屁股坐在椅子上,扫视四周,寻找生意。两分钟后,背车族向一个手里握着一堆材料、正在向窗口张望的中年男子走去。

“你没暂住证办不了过户吧。”背车族问道,见这位中年男子点点头,背车族又说:“我用北京户口给你背这辆车,50块钱,行不行?”这个中年男子看了看背车族的身份证和户口簿,同意了。

背车族开始忙活,领号、填表、拿着身份证复印件到需要的窗口办手续。他办得很熟练,一会儿就全都办妥了,然后拿到50元。

手续合法每次都能顺利过关

背车族几乎每天都在交易大厅办理手续,民警早已熟悉了。但因“买车”手续都合法,所以他仍能顺利地拿到车辆行驶证。

“背车族”,每天出现在南四环花乡桥旧车交易市场里的有10多个。但真正的“背车族”人数远远超过这个数字。城区“背户”是最小的一部分

因为城区牌照的车以前要办理停车泊位手续,所以一般外地车主喜欢用郊区的“背户”,这样就能省去一笔停车泊位费,所以城区“背户”是“背车族”中最小的一部分。 现在停车泊位手续虽已省略,但城区“背户”人数仍然没长。

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