鸭式布局:座舱两侧有两个较小的三角(鸭翼)翼,后边是一个大的三角翼。比如中国的歼-10、歼20、欧洲EF2000。

鸭翼(英文canard)之所以得名是来自于法语的鸭子,因其配置在前方,像是鸭子蹼一样。

早在1903年,莱特兄弟的莱特飞行器就使用前翼配置,但是在莱特兄弟以后,大部分的飞行器改采用尾翼配置。一个可能的原因是要避免使用莱特兄弟的专利,另一个主要原因是使用前翼配置较不容易稳定,早期的技术较不发达,使用前翼很难设计,尤其民航机对稳定性的要求非常高,所以也不可能采用前翼配置。

因为线传飞控的进步,终于在1960年代,XB-70超音速实验机采用前翼配置证明前翼配置可行。加上前翼的操控性比较好,所以近几年来,许多先进战机常常采用前翼设计,如Su-47。当然也是有客机使用前翼的例子,如Tu-144。

采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种,一种是不能操纵的,其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流,改善飞机大迎角状态的性能,也有利于飞机的短距起降。真正有可操纵鸭翼的战机有中国的歼-10、欧洲的EF-2000、法国的“阵风”瑞典的JAS-39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外,还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题,同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时,鸭翼还可偏转一个很大的负角,起减速板的作用。据称,俄罗斯下一代的飞机也考虑使用鸭式布局。

鸭式飞机的主要优点是配平阻力比较小,具有较大的升阻比。通常飞机增大迎角、增大升力时会产生低头力矩。鸭翼处于飞机重心之前,增大机翼迎角和升力时,鸭翼出现正偏转,产生正升力(正常布局飞机平尾出现负偏转,产生负升力),用抬头力矩加以平衡,使全机升力增大。为了获得预定的升力,飞机迎角就要小于正常布局飞机的迎角。这使鸭式飞机的配平阻力明显小于正常布局飞机而具有较大的升阻比。 瑞典Saab-37战斗机

另外,鸭式飞机可以用较小的机翼面积获得较大的全机升力,有利于减轻飞机的结构重量。此外,由于鸭翼距飞机重心的距离较短,大迎角飞行时,鸭翼的迎角一般大于机翼的迎角,鸭翼首先出现气流分离,导致飞机低头,使鸭式飞机不易失速,有利于飞行安全。但也往往使作为飞机主升力面的机翼承载能力得不到充分使用,使飞机的最大升力不及正常布局飞机大。由于机翼后缘离飞机重心较远,当后缘襟翼放下较大的角度产生较大的低头力矩时会使鸭翼负担过重。鸭式飞机的着陆性能较差。[1]

鸭翼控制的优点是尽管作动器将占据一定的弹头空间,导航、制导与控制子系统可安装在一起。此外,与尾翼控制相比,鸭翼为静稳定导弹提供了一个向上的过载,以利于其更快响应侧向加速度指令。

刚刚查询:鸭式布局 十三岁 荣事达KD-15 Ͼг Duck-on-a-Rock 半年来 绿健儿 惊魂时间 高尔夫球场 中国073型登陆舰 挥发油 奥克拉荷马州 新中国 回锅肉夹饼 挥发物 集中于 水色关系3色恋 一汽人 Iziaslav 不夜城 零售店 Deville 铁矿石 玻利瓦尔 教会学校 Angelfish determinism Packing 忍心害理 高功能 奢安之乱 阿拉伯文学通史 Computing 等成本线 素炒紫甘蓝 溧阳市 SU2700 临济宗 TEDxBeijing Administrati 文理学院 vanillic 结膜炎 Sculptor 机载雷达 ���ɱ����^ vikki胶原蛋白肽 龙涎香 无颜见人 豉香红烧鱿鱼段 混成旅 massalongoi 磷酸氢二钠 伊莲娜·扬科维奇 法比安·巴特斯 paradise 疝气贴 大部头 商贸城 媚骨红颜 favorite 流通业 牧绅一 氰化氢 Gottfried Recordset Clearance 分子与生物分子电子学教育部重点实验室 advances 茅山掌门重生记 精密度 咨询服务 每件事 AABB盒 viburnoideis 社会组织能力建设 玩具业 建筑工程司法鉴定 挂晾鲜野蕨 Kirkpatrick
友情链接: 知道 电影 百科 好搜 问答 微信 值得买 巨便宜 天天特价 洛阳汽车脚垫 女装 女鞋 母婴 内衣 零食 美妆 汽车 油价 郑州 北京 上海 广州 深圳 杭州 南京 苏州 武汉 天津 重庆 成都 大连 宁波 济南 西安 石家庄 沈阳 南阳 临沂 邯郸 保定 温州 东莞 洛阳 周口 青岛 徐州 赣州 菏泽 泉州 长春 唐山 商丘 南通 盐城 驻马店 佛山 衡阳 沧州 福州 昆明 无锡 南昌 黄冈 遵义
© 2025 haodianxin 百科 消耗时间:0.034秒 内存2.49MB