丰台西站是京津冀区域最大的铁路货运编组站，车站连接京广、丰沙、京沪、京九、京哈等8条铁路干线，承担华北、华东、中原、东北等32个方向的货车中转和货物集散任务。同时，其也是华北地区中欧班列集中到达中转的重要“路网驿站”。[1]
1954年9月1日，丰台西站开工修建。
1956年3月25日，丰台西站正式投入使用，初期只有14股道，一个车场。
1959年，丰台西站改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。
1975年11月，丰台西站完成“四六四”改造，即在到达场八股道的基础上再增加四股道；在编组场二十四股道的基础上再增加六股道；在出发场八股道的基础上再增加四股道。
1984年至1991年，对丰台西站下行系统进行改造，
1991年，丰台西站下行系统完工，扩建成双向纵列式三级八场半自动化驼峰编组站。
2009年4月24日，丰台西站完成上行驼峰自动化改造，建成双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。[2]
2025年1月6日，北京丰台西站作为始发地之一的铁路快捷物流示范班列成功开行。[4]
丰台西站，是货运站，全站有12台DF型调车机，现有车间7个、职工1879人。车站站坪面积8.5平方公里，南北长9.5公里，东西最宽处3.5公里。