美日汽车有句很动听的广告词叫做：“美好的日子，从美日开始！”. 吉利美日虽然是低价位的两厢车型，但从外观看去美日并不小气，两只大灯是整个车身的点睛之笔搭配镀铬的水箱格栅令整车看起来精神了不少，同时也为其“轻薄”的车身增加了一份厚重感。
吉利美日外观并不小气，大气的前脸、看上去劲头十足的车灯，让这款车充满灵气。尾翼的加装另它具有了几分运动“气质”。 遗憾的是吉利在做工上应该多下功夫，漆面和钣金水平明显不足，在光线充足的环境下能明显看出漆面间的亮度差异。侧面和车前镀铬的防擦条与车身之间存在着明显缝隙。 吉利美日
在内饰方面吉利人显的较为慷慨，四五万元的小车，桃木内饰、整洁的仪表盘、冷暖空调、电动后视镜、电动门窗、中控锁一应俱全，浅色内饰看上去也较为清新。可做工粗糙和“小拇指”都能塞进去的部件间隙实在是“大煞风景”。
吉利美日mr6370x1发动机采用了丰田8a技术生产的mr479q型发动机，其发动机总排量为1342ml，采用了双顶置凸轮轴和每缸四气门技术，该发动机为典型的高转速发动机，动力参数指标在国产同排量发动机中较为出色。
在实际的测试中，美日的478rq发动机较为刺耳，二档三档的加速较为强劲，当加速到110km/h的时候，感觉再向上提速就比较困难了，这与厂家给出的140km/h有一定的出入。
制动系统采用的是前盘、后鼓式制动器，没有配置abs。但安装了车身感载比例阀其作用在于根据不同的重量分配相应的制动力度。但此项装备在实际驾车中作用并不明显，因为它无法有效的抑制刹车系统的抱死现象。相对美日870kg的车身质量，在紧急制动情况下极可能出现甩尾现象，尤其在环境恶劣情况下此种现象更是明显。所以从这点讲美日没有标配abs，是一个较大的败笔。
将在成都国际车展上市的吉利美日之星引入意大利设计理念，完全由吉利自主研发设计，不论在动力性、操控性、舒适性和可靠性上都有全面提升。是一款有着靓丽外观和优秀动力性能的个性时尚生活用车。新美日之星有1.1L和1.3L两个排量，分基本型、标准型和舒适型，价格区间为35999元—42999元。 吉利美日
时尚靓丽，整车造型紧凑、时尚，动感十足，而且线条流畅、明快。前脸圆润、饱满、大气；尾部设计精巧、细致、棱角分明，显得个性时尚、赏心悦目。
焕然一新的仪表台、双暖色调内饰，使此车充满激情；大气美观的外部造型与丰富雅致的内饰搭配相得益彰，更使该车活力四射。上舱的深色调能有效吸收光线，减少反射，提升驾驶安全；下舱的浅色调则营造出清新舒适的内部氛围，散发出温馨雅致的格调，双色组合，彰显出典雅、成熟气质。
EPS具有灵敏出色的转向操纵感，使您在驾驶转向时更为轻便安全，低速转向时轻灵、高速转向时平稳、同时EPS不直接消耗发动机的功率（可降低燃油消耗5%），提高了燃油经济性。
采用的JL378QE和MR479Q系列型发动机，在吸收国内外同类型发动机产品先进技术的基础上，采用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。