三菱新款全球战略车ColtPlus将于次年落户东南。
而此前三菱汽车与东南汽车进行合资之时为合资公司曾立下目标：年销量进入国内汽车企业排名前十。而眼下东南汽车急需有相当竞争力并且能带来大幅销量的产品来扭转颓势。三菱ColtPlus的国产，将标志着三菱品牌轿车和东南向“冲量”型企业的转变。
Colt的字面含义为雄性小马，同时也可以引申为经验尚不充分但冲劲十足的年轻运动员，但要论及在三菱汽车历史中的地位，Colt绝对是个老字辈。
三菱最早为产品冠以Colt名称可以回溯到20世纪60年代。1962年，基于三菱500车型演化而来的Colt600问世，当时的Colt600是一款外形简单的三厢车，车长还不足三米半，动力来自一台强制风冷四冲程双缸发动机，排量只有区区0.59升，最大功率仅为25匹。在随后的几年中，Colt系列车型不断“长大”，但三厢造型一直是其主流。1969年，ColtGalant问世，并引出了三菱一直沿用的中高档轿车品牌“戈蓝(Galant)”。进入70年代后，随着Galant系列产品的形成，colt这一称谓被逐渐淡忘。
2002年全新问世的Colt车型是三菱汽车复苏计划中一款极为重要的全球战略小型车。该车当时由三菱汽车与戴姆勒·克莱斯勒集团共同开发。因其定位为全球战略车并着重欧洲市场，以致Colt具有很强的欧系车风格，同时由于三菱与戴·克的合作关系使得Colt在平台技术上能与大名鼎鼎的SMARTForfour共享。Colt五门版车型于2002年底率先在日本推出，上市后便借良好的销售业绩横扫日本小型车市场。 2002 Colt
2004年初，三菱发布了面向欧洲市场的五门Colt车型，并逐渐衍生出三门、敞篷等多个车型，在欧洲，三菱Colt和SMART同在荷兰的工厂内生产。Colt在欧洲市场同样取得了令人满意的业绩。
2004年，通过加长车身扩大尾箱容积的ColtPlus车型面世，ColtPlus在Colt五门版车型的基础上将后轴向后的部分加长了300mm，这使得ColtPlus的实用性增强。
由台湾中华生产的三菱ColtPlus在台湾省上市，据了解，该车在台湾地区售价49.9万新台币至61.9万新台币(合人民币约11万到15万元)，这与丰田全新Yaris在台湾市场的售价十分接近。
ColtPlus在台湾省上市的同时便有消息称三菱将把这款车型引入东南生产。
三菱汽车海外营业统括部门北亚洲区本部长葛城慎辅在不久前接受本报记者采访时表示，三菱汽车与东南汽车合资时希望合资企业的销量能在全国排名前十，这就需要东南必须有几款年销售量能够过5万辆的产品，而这种产品一般是排量在1.5升左右的经济型轿车。葛城慎辅对本报记者表示：“三菱正在和东南商讨引进这款小排量车型的事情。”而据东南汽车内部人士向本报记者证实，三菱希望导入东南的这款小排量车正是ColtPlus，如不出意外，ColtPlus将会由东南汽车生产并推向市场。