1894年4月15日，凌鸿勋出生于广东番禺捕属[8] （原籍江苏常熟），少时家境贫寒，但记忆力强，五岁开始由父母及堂叔教读四书五经。[1][2]
1905年，考入广州府中学堂。[1]
1910年，以优等成绩毕业于广州府中学堂，以第一名在广州考取邮传部上海高等实业学堂（交通大学前身）预科，翌年升入本科，本科各学期考试均名列第一，还与同学组织“南洋学会”，发行南洋大学第一本学生刊物《学生杂志》。[1][4] 共2张 凌鸿勋就读于邮传部上海高等实业学堂
1915年，毕业于交通部上海工业专门学校土木科，由交通部派往美国桥梁公司实习，后又赴哥伦比亚大学进修。[1]
1917年12月，与在美中国工程界人士发起组织中国工程学会。[1]
1918年6月，因奔父丧提前回国，先后在京奉铁路及交通部考工科任职。[1][5]
1920年2月，交通部上海工业专门学校土木科美籍教授万德璧返美度假，凌鸿勋来校代课；同年10月，任代理校长，并任交通大学筹备委员。[1]
1921年，任交通大学上海学校副主任，不久又回北京交通部任技正，任京汉铁路工程师。[1]
1923年9月，回到交通部南洋大学做专任教授。[1]
1924年11月—1927年，由交通部派为交通部南洋大学校长。[1]
1927年—1929年，任广西梧州市工务局局长。[7]
1929年，任陇海铁路工程局局长。[1]
1931年，被委任为陇海铁路潼关-西安段工程局局长兼总工程司。[1]
1932年10月，调任粤汉铁路株洲-韶关段工程局局长兼总工程司。[1] 共2张 凌鸿勋与铁路建设
1936年8月1日，任粤汉铁路管理局局长。[1][3]
1937年10月1日，正式离开粤汉铁路。[3]
1938年，被任命为湘桂铁路柳州-南宁段工程处长兼总工程司，同时任中法合作兴建的湘桂铁路南宁-镇南关段工程处的中方处长兼总工程司；同年10月，被任命为湘桂铁路桂林-南宁段工程局长兼总工程司。[1]
1940年1月，任天水一成都铁路工程局局长兼总工程司，兼任西北公路管理处处长（后改西北公路工务局局长）。[1]
1942年1月，任宝天铁路工程局局长兼总工程司（仍兼公路局局长）。[1]
1945年2月，调任交通部常务次长。[1]
1948年，当选中央研究院第一届院士（数理组）。[1][2]
1949年3月，移居香港，以翻译英文科学新著为生。[5]
1950年8月，移居台湾，任台湾大学教授。[1][7]