客(货)运量指在一定时期内，各种运输工具实际运送的货物(旅客)数量。
指在一定时期内某种运输方式在营运线路的某一区段平均每公里线路通过的货物(旅客)运输周转量。
计算公式为：
货(客)运密度=货物(旅客)周转量/营业线路长度
货(客)运密度是反映交通运输线路上货物(旅客)运输量运输繁忙程度的主要指标，是平衡运输线路运输能力和通过能力，规划线路建设及改造、配备技术设备，研究运输网布局的重要依据。
指在一定时期内，由各种运输工具运送的货物(旅客)数量与其相应运输距离的乘积之总和。
计算公式为：
货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离
它是反映运输业生产总成果的重要指标，也是编制和检查运输生产计划，计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。计算货物周转量通常按发出站与到达站之间的最短距离，也就是计费距离计算。
1.北京地铁日客运量昨天创新高 超1200万人次
2016年03月26日2016年3月25日，北京轨道交通全路网日客运量首次突破1200万人次，达1209.89万人次，刷新在上周五创造1189.65万人次，增加1.62%。其中，5、7号、14（东段）、昌平线客运量均再次创新高，分别为114.20万人次、44.21万人次、53.83万人次、23.82万人[1]
2.北京轨道交通客运量首次超过公共电气车客运量
北京市统计局、国家统计局北京调查总队5月3日联合发布的数据显示，2016年1季度，北京轨道交通客运量达8.18亿人次，日均客运量近900万人次，高于公共电汽车客运量1.2万人次。轨道交通客运量首次超过公共电气车客运量。
2024年4月，交通运输部最新数据显示，2024年一季度公路人员流动量1547451万人次，同比增长9.0%。营业性客运量为283 044万人次，同比增长17.2%。水路客运量5633万人次，同比增长10.1%。[2]
2024年7月1日至8月31日，全社会跨区域人员流动量累计约109.17亿人次，日均1.76亿人次，较去年同期增长3.8%。分方式来看，铁路客运量累计8.87亿人次，日均1431万人次，比去年同期增长6.7%。公路人员流动量达到98.19亿人次，日均1.58亿人次，比去年同期增长3.77%。水路客运量6384.2万人次，日均103万人次，比去年同期增长2.04%，城市观光游、海岛游等成为主要水上出行方式。民航客运量14189万人次，日均228.9万人次，比去年同期增长12.21%。[3]