曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱两部分[1] [2] [3] [4] [5] [7] [8] [9] ：
上曲轴箱与气缸体整体铸造，提供结构强度和曲轴安装基座；
下曲轴箱（油底壳）由薄钢板冲压成形[2][7][9]，内含稳油挡板抑制油面波动，底部放油螺塞带磁铁吸附金属碎屑，结合面使用衬垫防止润滑油泄漏[7][9]。
动力传递：承受连杆传递的爆发压力，转化为曲轴旋转转矩驱动发动机附件[4][5][6][8]；
复合载荷：应对旋转质量的离心力、周期性气体惯性力和往复惯性力，保持曲轴弯曲扭转稳定性[1][4][6][8][9]；
润滑存储：下曲轴箱（油底壳）贮存润滑油，通过泵送系统实现发动机内部润滑循环[2][3][7][9]。
润滑油更换：定期更换符合标准的机油，清除沉积杂质，并检查密封性能以防漏油[1][4][8]；
密封检查：检查曲轴油封、箱体衬垫及结合面密封性，防止渗漏[1][4][8]；
零件清洁：维护时需清洁轴颈、连杆接触区域，避免硬质颗粒划伤表面[6][9]。
强制通风系统：通过气门盖上的管子连接进气歧管，在特定工况排出有害气体，防止机油变质和环境污染[1]；
曲轴位置传感器：安装在曲轴皮带轮的后方、大飞轮附近或缸体上，由曲轴驱动，用于确定曲轴的位置和转角，是控制系统中最重要的传感器之一[1]。
共2张 曲轴箱的图片