据《金陵晚报》报道 “重大UFO事件学术讨论会”在上海举行，南京紫金山天文台研究员王思潮首次披露了中国2次重大UFO（不明飞行物）事件的分析报告。他认为，这些“特殊飞行器”可能是外星飞行器，而驾驶者很可能是高智能机器人。
昨天的研讨会上，1987年8月27日螺旋状UFO事件和1991年3月18日UFO事件成为重点探讨的话题。王思潮认为，就“3月18日UFO事件”，根据披露的当时上海虹桥机场塔台与3556航班飞行员的对话录音可以发现，“3·18UFO”与飞行员相遇，不仅可以避开雷达，还可以静悬在离机场不远的半空中长达7分钟之久。
研究UFO已达“定量”水平
王思潮告诉记者，研究UFO就像福尔摩斯探案一样需要一个UFO的观测事实，“侦探”们才能对它进行分析。所以，昨天探讨的事件，都是有大量观测资料做基础的。
尽管对于UFO的研究已经过去了60年，但是仍然处于“初级阶段”，原因主要还是UFO实在太难得一见。王思潮说，我国对于UFO的研究已经达到可以“定性半定量”的水平。
王思潮说，在过去很长时间内，我国对于不明飞行物的研究停留在对数据资料定性的判断上，由于不明飞行物太罕见，仅仅靠几次的观测资料远远不够。“充分翔实的目击报告是研究UFO的重要环节，我们会选择不同地点的几十份目击报告，通过球面、三角推算出高度，并算出高度误差是多少。”因此，他说，“通过定量分析，得到重要的参数，可以进行最新的研究。”
外星人不再亲自驾船来地球
昨天，1987年8月27日螺旋状UFO事件和1991年3月18日UFO事件成为重点探讨的科学话题，无论是正方还是反方，UFO爱好者们认为，这两起UFO事件比较靠谱并有分析探讨的意义。其中，尤以1991年3月18日UFO事件为焦点。
据悉，英国发生警方直升飞机险些与飞碟状UFO相撞事件，引起全球对UFO这个世界未解之谜的关注。而在我国上海也多次发生飞行员与UFO空中相遇事件，这两起就是典型代表。
而且可信的观测资料比英国2008.6.7UFO事件更多，能更深入地探索UFO的特性和机制。
他认为，根据研究，这两起UFO事件，基本已排除正常和特殊飞行器及自然现象等可能性，外星飞行器的可能性则比较大。
他说，有学者认为太阳系的智慧生命离地球太远，他们来不了。“这是人类现有的科技水平，实际上，他们的科技水平有可能高于人类。其差距，如同人类今天与山顶洞人。”他说。同时，王思潮认为，对于UFO的讨论，部分人认为外星生命亲自驾驶飞船“光临”，其实不然：“他们根本用不着自己驾驶，可派高智能机器人驾驶外星飞行器来地球。”