长江口
长江口，位于上海市北部。长江口地理上的起止点，《上海通志》多处表达不一：大致有4种划分：一、江苏常熟市白茆塘河口至南通市海门区一线以东，横沙岛东端以西。长约86公里[1] ；二、表述为1979年起确定的概念，以徐六泾为长江河口段起点，以下流经上海市至入海口50号灯浮，全长167公里，通称长江口，其下口从苏北嘴迄南至南汇嘴，相距90公里，上海市长江口段长148公里。[2] [3] 三、表述为现代长江口，是指从江苏江阴鹅鼻嘴起，至入海口鸡骨礁止，全长约232公里，流经宝山区、崇明区、浦东新区。[3] 。最后一种也是最长的一种，多见于媒体，应较为准确。
长江口西端江阴鹅鼻嘴及附近水域
长江口东端鸡骨礁一带水域
崇明岛附近水域
吴淞一带水域
长江口横沙岛附近水域
长江口西端江面宽约9公里，东端自江口启东嘴至南汇嘴的联线，江面宽达90公里。在江水与东海涨潮流相互激荡之下，泥沙不断淤积，形成崇明、长兴、横沙诸江口沙岛及众多的浅滩、暗沙等。崇明岛将长江分成南北两支水道：长江口北支水道现日渐缩窄，水咸，河道淤浅，航运价值日减；长江口南支水道由长兴岛、横沙岛分隔为南北两支，即南港水道和北港水道。南港水道以九段沙为界又分为南、北槽水道。南港水道入海最浅处水深约7米，是海轮出入上海市的唯一航道。[1]
江苏省启东市连兴港水域
长江口北支水道，长江口被崇明岛分汊的北侧水道，或称北泓道。又因上段邻江苏海门，又称海门水道。14－18世纪中叶以后长江主泓道南移，北支水道迅速淤浅。西起青龙港，东至连兴港，长80公里。青龙港附近江面宽2公里，航道最深不足2米，口门位于江苏省启东市连兴港东侧，宽达15公里，呈喇叭口状，沙洲密布，航道曲折，最深处仅0.8米。
崇明岛和长兴岛之间的北港水道
长江口南支水道，长江口被崇明岛分汊的南侧水道，18世纪中叶以后长江主泓道南移，自江苏省太仓县徐六泾以下至出海口统称南支水道。19世纪初南支水道又被长兴岛分汊为南港水道与北港水道。西起白茆口，东行分为白茆沙北水道和白茆沙南水道，至浏河口附近被浏河沙、下扁担沙分为新桥水道和宝山水道，至吴淞口，长约65公里。白茆沙南水道和宝山水道为长江口主航道，水深一般在10米以上，最浅水深约6－7米。近百年来南支水道处于剧烈变化过程，沙洲遍布，知名的有白茆沙、上扁担沙、下扁担沙、新浏河沙、浏河沙等。