王城大道跨越洛河的桥梁——王城大桥，该桥全长2180米，其中主桥全长700米，引桥全长486米，引线长994米。全桥按双向6车道设计，桥面宽36．5米，行车速度为每小时80公里，概算总投资1．755亿元。王城大桥工程于2004年5月开工建设，2005年6月19日晚8时30分，通车典礼举行。是洛河上设计标准最高、工程量最大、投资最多的大桥。王城大桥的竣工，使王城大道实现了真正意义上的全线贯通，从连霍高速公路沿王城大道南下可直达新区，并与洛栾快速通道相连。大桥把新区与洛河以北建成区紧密联系在一起，对洛阳的建设和新区发展将起到不可替代的作用。
王城大道
王城大道南北向从市区正中部通过，在市区路网中的位置就像人体的脊柱一样重要。从区域交通方面来说，它把邙山、洛河以北城区中心、新区直接连接起来，克服了以前“北上南下”通道少、通行能力差的交通难题。从对外交通方面来说，王城大道是一个新的南北出入口，向北直上高速公路，向南直通南部山区。可以说，洛阳市南北交通的主动脉，已经从原来的定鼎路、解放路，转移到了王城大道，它将有效缓解机场路、邙岭立交桥、纱厂北路、解放路的交通压力。
王城大道还加快了新区建设和大道两侧土地开发。王城大道的建成，不仅能够加快新区的工程建设速度，也使人们出入新区、城市建成区更加快捷。王城大道建成后，两侧的土地快速升值，成为房地产开发和商业经营的抢手货，这对附近多个“都市村庄”的改造和城市化具有巨大的推动作用。据介绍，王城大道建设初期，两侧就先期开发了12个地块，一些商住楼已拔地而起，大商场开门迎客。 王城大道街景
另外，王城大道与关林、龙门、南部生态旅游区、国色牡丹园、飞机场、小浪底等相通，两侧单位和居民众多，还具有树立洛阳形象、推动旅游业发展和方便居民出行、改善沿线居民生活质量两大功能。
2018年7月，王城大道快速路洛河以南段率先开工建设，当年10月底，洛北段也全面进场施工。历经一年半时间的连续24小时昼夜奋战，王城大道快速路实现了全线贯通。
按照洛阳市综合交通规划，王城大道快速路与古城快速路将支撑起洛阳中心城区的“十字”形快速路骨架。随着王城大道快速路的全线贯通，中心城区“十字+环线”的主干快速路网已搭建完成。