在过去的40年里,救护车发生了巨大的变化。直到20世纪60年代后期,救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄,只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后,救护车和救护人员都发生了变化。

救护车将取消“空驶费”。

2025年3月,中国牵头制定的救护车领域首个ISO国际标准《负压救护车 医疗舱技术规范》(ISO/TS 17430:2025)正式发布。[1]

现代救护车的内部比较宽敞,使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品,可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。 新款福特全顺救护车

车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体,并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪,可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。

许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员,特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员,他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练,所以他们可以提前用无线电传送数据,并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备,并备好相应的手术用具。

在富有的城镇里,虽说有120的急救车,但因为交通堵塞,无法及时前往救助;救护车辆因成本高,配备得少,面临一些中轻度救助又有点大刀小用;边缘乡镇地区的医院又寥寥无几,更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车,可以更好跟快的到达事故现场进行救助,直至消防处救护车到达现场接手处理。早在第一次世界大战期间,英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧,开始研究以摩托车作为救护车的可行性,而这就是轻便式救护车的前身。 轻便式救护车

全球有多个国家或地区采用救护摩托车、救护自行车,并衍生出相关的轻便式救护车。

轻便式救护车的急救箱里,一般装备有心脏除颤器、氧气袋、面罩、血压计、伤口包扎材料、氧气瓶、止痛药、产妇接生设备等,可为病患进行紧急救治。

救护车司机受过专业培训,可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速安全地驾驶。

培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要,不过当车上运载着一名重病或重伤的患者,其他工作人员又在对他进行急救时,平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶,并且在拐弯处不倾斜,在凹凸不平的路上不颠簸,这需要优秀的驾驶技术并且精神高度集中。

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