机帆船 : 【jī fān chuán】 图示

机帆船是一种用机器和帆作动力的船。在执行避碰规则上,当它只用帆而不用机器时作帆船论;当主要用机器推进时,不论是否用帆,都作机动船论。[2]

机帆船通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。有风时使用风帆推进,节约能源;无风时依靠动力装置转动螺旋桨推进船舶。[1]

机帆船可以单独用机器或风帆进行生产,大黄鱼汛、带鱼汛及小黄鱼旺汛以机器作业为主,小黄鱼淡汛以风帆作业为主。

一对船有船员22人(或24人),网船15人,煨船7人。船员职称分:老大、副老大、出网、渔捞员、老轨和炊事员等。

放网:放网有两种方法,一种是两船来回放网,一种是两船并行放网。并行放网常常受风力、风向的限制,网口放得较小而且不安全;但两船靠拢的时间省,在鱼群密集、船只多时有利。来回放网不受风向、风力的限制,网口放得圆大而且比较安全。为了安全走见,一般均采用两船来回放网。 图1

渔船到达渔场时,网船整理好网具,连接各部分网索及附属渔具,选挥下网地点,测出水深,结合当时风、潮情况,决定下网方位、曳网长度和结缚沉石的轻重,并以信号和煨船联系准备下网。放网过程如图1。

(1)网船以慢或中速(顶风、顶流)前进,煨船以慢或中速从网船右舷前方10一30公尺处停车或慢速相对靠拢,这时网船也停车或慢速配合。

(2)靠近时,网船先后投右翼曳网、支网给煨船,煨船甩竹篱钩上后分别绕在右舷活动木桩(弯道口)和机舱部舷侧的绕柱上。

(3)煨船将曳网遇过船尾绕在左舷活动木桩上,近船尾舷侧用勒索吊高系紧,同时把支网移到船尾大把柱上(一般情况),保持一定船速前进;网船也保持一定速度,等右曳网得力时,向右转并开始放右翼网。 图2

(4)囊网放出后,接着放左翼网。

(5)左翼网投下后,网船停车或慢速徐徐松出左曳网,到了预定放出长度,分别把曳网、支网绕在和煨船相应的位置。

(6)两船各用曳网、支网调整船位后,以预定的船速曳行。[3]

风帆作业方法:风帆作业均采用雨船来回放网。放网前两船横风前进,如网船左舷受风时,由煨船驶到网船前方相距约百公尺处调头,从网船右舷相对而过(当右舷受风时,由网船调头)。放网步骤和机器作业大致相同,如图2。[3]

近年来,我国群众渔业、运输船发展很快,制造和改装了大批机动船。这些机动船大多是20~60马力,它们的电器设备有启动马达和充电系统;较大型的渔船和小型冷藏船、油船、运输船等,由于用电量大,所以它们的发电机都另设副机拖动。副机有独立的启动马达和充电系统。其接线原理如图3. 图3

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