截至2024年5月14日 线路图(截至2023年8月31日)
营业主体
东京站-上越妙高站间:东日本旅客铁道(JR东日本)
上越妙高站-敦贺站间:西日本旅客铁道(JR西日本)
建设主体:独立行政法人铁道建设、运输施设整备支援机构(大宫-敦贺,当中、大宫-高崎于上越新干线、高崎-长野于长野新干线之时由日本铁道建设公团完成)
轨距:1,435毫米(标准轨)
复线路段:全线
电气化方式(不包括括号车站构内)
高崎站-轻井泽站、(上越妙高站)-糸鱼川站间:交流电25,000V,50Hz
(轻井泽站)-上越妙高站、(糸鱼川站)-金泽站-敦贺站间:交流25,000V,60Hz
保安装置:ATC(DS-ATC)
车辆基地
使用中:长野新干线车辆中心、白山综合车辆所、敦贺车辆基地、富山留置线
运转指令所:JR东日本新干线运行本部 综合指令室、JR西日本金泽支社 金泽新干线综合指令所
列车运行管理系统:新干线综合系统(COSMOS)
最高速度:260公里/小时(高崎-敦贺)
路线结构组合
高崎站-长野站间:路基 15%、桥梁 9%、高架桥 25%、隧道 51%
长野站-金泽站间:路基 2%、桥梁 10%、高架桥 44%、隧道 44%
架线吊架方式
高崎站-长野站间:CS简单悬挂式(可负荷速度300公里/小时)
长野站-金泽站间:PHC简单悬挂式(可负荷速度350公里/小时)
JR的路线名只限该站接续的正式路线名。